La crisis inmobiliaria llega a Dubai
La crisis llega a Dubai dejando más de 3.000 coches de lujo abandonados en el aeropuerto de Dubai. El paro se dispara y el precio de la vivienda se desploma más de un 30% en tan sólo 3 meses.
A la vez, el gobierno dubaití, en lugar de avanzar hacia una mayor transparencia, lanza un nuevo proyecto de ley de medios de comunicación donde sería un delito dañar la reputación del país o la economía, con multas punibles de hasta 1 millón de dirhams (unos 272.000 dólares).
Sofía, de 34 años, francesa, se trasladó aquí hace un año por un empleo de publicidad, confiaba en Dubai, de su rápido crecimiento y de la economía. Compró un piso de casi 300.000 dólares con una hipoteca a 15 años.
Ahora, como muchos de los trabajadores extranjeros que representan el 90 por ciento de la población aquí, ha sido despedida y se enfrenta a la perspectiva de verse obligada a salir de esta ciudad del Golfo Pérsico - o peor.
"Estoy realmente asustada por lo que podría suceder, porque me he comprado una casa aquí", dice Sofía, quien pidió que su apellido se mantuviera en secreto, ya que sigue a la caza de un nuevo puesto de trabajo. "Si no puedo pagar, me habían dicho que podría terminar en una prisión de deudores"
Dubai en crisis, tiene su economía en caída libre. Los periódicos han informado de que más de 3000 automóviles residen abandonados en el aparcamiento del Aeropuerto de Dubai, por el que huyen, endeudados extranjeros (que en realidad podrían ser encarcelados si no pagan sus facturas).
Se dice que en algunos coches hay tarjetas de crédito “sin crédito” y notas de disculpa grabadas en el parabrisas.
El gobierno dice que el número real es mucho menor. Pero las historias contienen al menos un grano de verdad: las personas sin empleo pierden su trabajo y, a continuación, sin los visados, deben abandonar el país en menos de un mes.
A su vez se reducen los gastos, se incrementa el número de viviendas vacías y los precios bajan, en una espiral descendente que ha dejado de Dubai - una vez aclamado como la superpotencia económica del Oriente Medio - como una ciudad fantasma sumida en la crisis.
Nadie sabe cómo se ha podido caer tan rápidamente, aunque está claro que decenas de miles han abandonado ya sus casas, los precios inmobiliarios se han estrellado en Dubai y resultados de los principales proyectos de construcción se han suspendido o cancelado. Pero con el gobierno dispuesto a proporcionar datos, los rumores están obligados a florecer, dañando la confianza y seguir socavando la economía.
En lugar de avanzar hacia una mayor transparencia, los emiratos parecen estar moviéndose en la otra dirección. Un nuevo proyecto de ley de medios de comunicación sería un delito dañar la reputación del país o la economía, punible con multas de hasta 1 millón de dirhams (unos 272.000 $). Algunos dicen que ya está teniendo un efecto sobre la presentación de informes acerca de la crisis.
El mes pasado, informó la prensa local a través de funcionarios anónimos del gobierno informaron que en Dubai se estaban cancelando 1.500 visas de trabajo diarias. Esta Pregunta sobre el número se la hicieron a Humaid bin Dimas, un portavoz del Ministerio de Trabajo de Dubai, quién no confirmó ni negó esta información. Algunos dicen que la verdadera cifra es mucho mayor.
"En este momento hay una disposición de creer que en el peor de los casos," dijo Simon Williams, Jefe de Economíadel banco HSBC. "Y la limitación de los datos hacen que sea difícil de contrarrestar los rumores".
Algunas cosas son claras: los precios, que aumentaron drásticamente en Dubai durante los últimos seis años de auge, se han reducido un 30 por ciento o más en los últimos dos o tres meses en algunas partes de la ciudad. La semana pasada, Moody's Investor Service anunció que 6 de las mas importantes empresas de Dubai y de propiedad estatal podrían rebajar sus precios, citando un deterioro en las perspectivas económicas.
Hay tantos coches de lujo en venta, que a veces son vendidas por un 40 por ciento menos que el precio de hace dos meses.
“En las carreteras de Dubai, en esta época del año, normalmente hay mucho tráfico, ahora el tráfico es muy fluido.” dicen los concesionarios de automóviles.
Algunos analistas dicen que la crisis es probable que tenga efectos duraderos sobre los siete miembros (ciudades) de la federación emiratos árabes. Dubai, es la ciudad que más a crecido, y sido considerada como un hermano menor rebelde entre los ricos petroleros y los más conservadores de Abu Dhabi.
Funcionarios Dubaitíes, tragan su orgullo, y han dejado claro que estaría abierta a un rescate, pero hasta el momento, Abu Dhabi sólo ha ofrecido asistencia a sus propios bancos.
"¿Por qué Abu Dhabi está permitiendo que su vecino tire reputación internacional papelera, cuando se podrían rescatar de apuros a los bancos de Dubai y restablecer la confianza?" dijo Christopher M. Davidson, quien predijo la crisis actual con un libro publicado el año pasado "Dubai: La vulnerabilidad de éxito",. "Tal vez el plan es centralizar los EAU" bajo el control de Abu Dhabi, y así poder reducir drásticamente la independencia de Dubai y quizás cambiar su “actual posición libertina” dentro de EAU.
Para muchos extranjeros, Dubai a simple vista, parecía un refugio, relativamente aislado del pánico que comenzó a golpear el resto del mundo el pasado otoño. El Golfo Pérsico estaba amortiguado por una gran riqueza de petróleo y gas, y algunos de los que habían perdido sus puestos de trabajo en Londres y Nueva York comenzaron a enviar sus curriculums aquí.
Pero Dubai, a diferencia de Abu Dhabi o las cercanas Qatar y Arabia Saudita, no tiene su propio petróleo, y ha construido su reputación sobre ladrillos, finanzas y turismo. Ahora, muchos expatriados aquí hablan de Dubai como si se tratara de un jueg.
Espeluznante rumor se extendió rápidamente: The Palm Jumeirah, la isla artificial que marco la evolución de la ciudad, dicen que se hunde, y que al abrir los grifos de los hoteles construidos encima de ella, sólo salen cucarachas.
"¿Va a mejorar? Dicen que si, pero no sé qué creer ya ", dijo Sofía, que todavía espera encontrar un trabajo antes de su tiempo se agote. "La gente está entrando en un estado de pánico muy rápidamente."
Thiab Hamza, un iraquí de 27 años que se trasladó aquí desde Bagdad en 2005, perdió su trabajo en una empresa de ingeniería hace seis semanas. Tiene hasta finales de febrero para encontrar un trabajo, o deberá irse. "He estado buscando un nuevo puesto de trabajo durante tres meses, y sólo he tenido dos entrevistas", dijo Thiab. "Antes, levantabas dos papeles aquí y veías decenas de puestos de trabajo”. El mínimo para un ingeniero civil con cuatro años de experiencia eran unos 15.000 dirhams al mes. Ahora, la cantidad máxima que podrá obtener es 8000, que son alrededor de 2.000$.
Thiab estaba sentado en una cafetería del centro comercial Ibn Batuta, donde la mayoría de los clientes parecen ser hombres solos, solitarios tomando café al mediodía. Si Thiab no encuentra trabajo, tendrá que ir a Jordania, donde los está su familia. “Iraq todavía es demasiado peligroso”, dice, aunque la situación no es mejor allí.
Antes de eso, tendrá que pedir dinero prestado a su padre para pagar los más de 12.000 dólares que todavía debe de un préstamo bancario por su Honda Civic.
Amigos míos iraquíes han comprado coches más elegantes y ahora, sin trabajo, están luchando para venderlos.
"Antes, por lo que muchos estábamos viviendo aquí, era la buena vida", dijo el Sr. Thiab. "Ahora no podemos ni pagar nuestros préstamos. Estamos aquí solo para dormir, fumar, tomar café y tener dolores de cabeza debido a la situación ".
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Fuente: Traducción de una noticia leída en el Times New York Times
